Komponen penyatu dari bagian satu ke bagian lainnya ini ditugaskan pada Mur dan Baut. Di pasaran beredar berbagai Mur Baut yang sekilas tidak kita ketahui apa bedanya. Apalagi mengenai merk. Yang kita tahu asalkan bentuk dan ukuran bautnya sama, kemudian juga soal original dan aftermarketnya.

Tetapi kalau anda jeli, ternyata bukan hanya faktor tersebut saja yang bisa kita jadikan acuan dalam memilih mur baut. Komponen ini juga bisa anda bedakan dari bahan pembuatannya dengan melihat warna yang dimilikinya.

Karena memiliki bahan yang sangat kuat, Mur Baut yang berwarna hitam selalu digunakan pada bagian jeroan mesin seperti Silinder Head, karena diyakini lebih tahan panas dan tidak gampang memuai.

Kemudian untuk Mur Baut dengan warna selain hitam, biasanya terbuat dari bahan besi biasa. Untuk mendapatkan penampilan yang bagus oleh masing-masing pabrikan diberikan warna-warna mengkilap agar lebih menarik. Namun biasanya untuk baut yang terbuat dari besi, lama kelamaan warnanya akan memudar dan secara perlahan akan menimbulkan karat.

Tetapi memang ada satu bahan yang lebih tahan karat, yaitu Mur Baut yang terbuat dari Stainless Steel. Harganya juga lebih mahal dari Mur Baut yang terbuat dari bahan besi biasa.